國內最後更新 2016年08月26日 18时19分 (吉隆坡26日訊)吉隆坡專屬新車牌「V」字母車牌今日正式開標,柔佛州蘇丹依布拉欣以98萬9780令吉標得「V1」車牌,再打破陸路交通局最高車牌競標價的記錄。柔佛州蘇丹依布拉欣偏好「1」號車牌,之前也曾以逾83萬令吉標得布城專屬的「F1」車牌,並以74萬6000令吉標下象征勝利的「W1N」車牌,兩次都打破了當時陸路交通局最高的車牌競標價。此次「V」字母車牌競標可看出「V」字母車牌更受青睞,除了「V1」之外,「V2」至「V10」車牌號碼的得標價介於7萬至89萬令吉。其中「V7」和「V8」車牌以87萬7800令吉和88萬令吉由個人名義陳建順(譯音)和顏順生(譯音)得標。吉蘭丹蘇丹莫哈末蘇丹五世似乎也非常中意「V」字母車牌,以89萬9800令吉標下了「V9」車牌。旺沙瑪珠陸路交通局今日中午公佈「V」字母,許多代理及競標者都聞風而至,競相佈告欄前核對競標的車牌號碼。相關工作人員將競標結果張貼在數個佈告欄內,以分散人群避免太過擁擠,惟效果不彰,還是出現人頭洶湧的狀況。继续阅读,

國內最後更新 2016年08月10日 21时45分 (吉隆坡10日訊)董教總華文獨中工委會與馬來西亞行動方略聯盟技職教育行動委員會在本月5日,在董總A座401會議室進行交流會。雙方就華文獨中技職教育概況以及未來的挑戰與發展,進行分享以及交流,以便能夠達到集思廣益的目的,共同推動華文獨中技職教育的發展。董教總華文獨中工委會教育主任暨教育諮詢委員會主任莊俊隆在致詞時強調,馬來西亞為了迎合宏願以及邁向先進國的目標,在這些年來不論是最新的馬來西亞教育發展大藍圖,還是第11大馬計劃,皆一致提出技職教育對國家發展的重要性。「這表示政府有意透過技職教育轉型計劃來培育更多技術人力,也因此國家在技職教育的培訓方面投入大量資金,促使國內各政府部門擁有豐富的技職教育資源。」他說,雖然如此,技職教育一直未得到華裔子弟的青睞。此事皆因家長對於技職教育的觀念和心態存有偏見,認為技職班是收留留級生和低學習成就學生的「庇護所」,所以不鼓勵孩子選讀技職科。他們都覺得選讀理科和商科才有前途,而技職教育是次等教育,是他們不得已的選擇。莊俊隆說,我國華文獨中為了因應政府對教育政策的改變及整體大環境對技術人力的需求,開設技職類科已超過20年。但也因財政資源以及師資問題的種種壓力下,導致辦學成效顯的不理想。無論如何,他強調技職人才的培育,一直以來隨著經濟的發展扮演者人才庫的角色。董教總華文獨中工委會將努力對技職教育進行優化工作。雙方在交流會上也分享了許多推動我國華文獨中技職教育的相關意見。馬來西亞行動方略聯盟技職教育行動委員會主席陳正錦更向董教總華文獨中工委會代表提呈《獨中技職教育發展建議書》,希望能夠在推動華文獨中技職教育的事宜上,提出寶貴的意見,供董教總華文獨中工委會參考。莊俊隆在會議結束前向馬來西亞行動方略技職教育行動委員會表示,希望雙方能夠在日後一起探討我國當下技職教育概況,相互學習,一同為我國技職教育盡一份力。董教總獨中工委會出席代表包括教育主任暨教育諮詢委員會主任莊俊隆、董總首席執行長暨教育諮詢委員會委員孔婉瑩、董總研究員暨統一課程委員會副主任張喜崇博士、統一課程委員會副主任許武琳校長以及董總課程局局主任暨統一課程委員會委員林美燕博士。馬來西亞行動方略技職教育行動委員會出席代表則包括主席陳正錦、副主席周世揚、秘書張運華、執行委員會委員劉俞?、諮詢委員會委員拿督鄭慶合、諮詢委員會委員林明水、秘書處楊啟賢以及秘書處黎明潔。继续阅读,

國內最後更新 2016年06月22日 22时46分 (亞庇22日訊)神山聖約翰峰頂出現「臉形」,讓到登山者和網友大感吃驚,不過這這張「臉」瞬間即逝。神山公園經理耶欣米奇表示,有關「臉形」顯然是因山頂上的特定光線所形成。「在太陽升起之后,臉部形狀便變得明顯。」他說,一些人指該「臉」有眼睛、鼻子和嘴巴。他指出,在去年發生的地震之前也曾發生這樣情況。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月25日 22时16分 (吉隆坡25日訊)華總總會長丹斯里方天興強調,不論是在技術、安全、融資,在情或是在理都好,馬新高鐵計劃都應該交由中國來負責。他說,中國為了競標馬新高鐵,也提供了一攬子的輔助和支持配套項目,包括在霹靂州建立中國南車東盟製造中心,以及中鐵總通過屬下子公司在吉隆坡「大馬城」設立區域總部,這一系列高達數十億令吉的投資項目,都顯示出中國在競標馬新高鐵這方面的誠意和決心。他表示,中國方面除了高鐵之外,也提供一系列有關的輔助和推進有關領域的配合,其所顯示出的誠意和意願,都應該獲得大馬政府的重視和感受到。「政府應該把這些巨額的投資項目,列為積極考慮的因素在內。」方天興是昨晚在香格里拉酒店,出席一項由馬來西亞漢文化中心所主辦的中國鐵路總公司總經理盛光祖所率領的中國高鐵聯合體團隊交流會上致詞時,這麼表示。他說,華總和馬來西亞華社希望這項計劃交由中國負責的意願是強烈而明確的,立場也非常清楚。「值 得關注的是,中鐵總也通過屬下子公司,在不久之前宣佈將在吉隆坡的『大馬城』,也就是計劃中馬新高鐵在馬來西亞的起點和終點站,投資20億美元來興建區域 總部,作為一個重要中心,以推動在東南亞地區鐵路為主基礎建設設施項目的安排,也顯示出中國在這方面,準備提供一攬子配套式服務的誠意。」方天興說,已有幾個國家,包括中國、日本、法國與德國皆表明有意競標這項大工程計劃,其中最接近的對手,應該是屬于中國和日本。這 次由盛光祖率領的龐大訪問團的團隊陣容龐大,涵蓋中國中車股份有限公司、中國交通建設股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國鐵路通信信號股份有限公 司、中國進出口銀行、中國投資有限責任公司等至少六個單位的領導高層,可說是陣容鼎盛。出席者有中國駐大馬大使黃惠康、華總永遠榮譽會長丹斯里楊忠禮、華 總永久名譽會長丹斯里吳德芳與丹斯里林玉唐、中總總會長拿督載良業、馬中總商會總會長拿督黃漢良等多人。继续阅读,

國內最後更新 2016年07月11日 18时48分 • 林蕙穎 (吉隆坡11日訊)揭密網站《砂拉越報告》最近揭露總稽查司針對1MDB公司的稽查報告內容,反對黨也隨之要求政府解密有關報告,惟此事的關鍵人物總稽查司丹斯里安比林則不願證實《砂拉越報告》的報導是否屬實。《砂拉越報告》揭露總稽查司的1MDB報告內容,引起議論,但安比林則對此表示,他現階段不願回應此事。《東方日報》記者今午聯繫安比林並詢問他對《砂拉越報告》揭密的看法時,他僅簡短回應說,「現階段,我沒有任何回應。」根據《砂拉越報告》的報導,總稽查司安比林在該份稽查報告中,勇敢揭露1MDB公司在管理上多項弊端,其中包括稽查過程中該公司有許多重要文件皆未被呈上,影響稽查結果等。總稽查司完成關於1MDB的稽查報告後,就向國會公共賬目委員會成員進行匯報。不過,對於針對1MDB公司的總稽查司報告是否應該解密,公賬會主席哈山阿里芬則對《東方日報》重申說,這一切交給政府決定。至於他是否知道《砂拉越報告》已經揭露報告內容之事,他則回應說,「什麼《砂拉越報告》?我還沒去看呢。」總稽查司報告是在5月份提呈國會,該份報告在《官方機密法令》下被列為官方機密。當時首相署部長拿督斯里阿莎麗娜強調,政府不會解密該份報告,僅提供給國會公賬會作為進行調查時的參考用途。不過,最近《砂拉越報告》聲稱取得有關機密文件,並揭露總稽查司關於1MDB的報告內容,行動黨國會領袖林吉祥要求政府直接解密總稽查司報告內容。继续阅读,

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时间:2016-04-03 01:22:01